三阳巡弋骑行0公里综合测评
我是年6月入手的款巡弋α，骑到现在约公里。在这里跟大家分享一下我个人的骑行体验，包括对这款车的一些测评。年3月摄
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性价比
这是巡弋最为诟病之处。人们常用这样一句话来调侃：车是好车，但价不是好价。最近看到巡弋出了款，增加了TCS功能，但又涨价了块钱。说实话，与很多同排量的踏板相比，巡弋的性价比一直都不占优势，但没有办法，这车有关税，大家都懂。我买款的时候，等海关批单等了一个多月，落地4万7千元。年3月摄骑行感受及测评建议
1.质量整体质量过关，车型设计合理，零件严丝合缝，但板材和漆水较薄。2.细节风挡、屏幕、座垫、脚踏、透镜大灯给好评。车把按钮顺滑，13L的油箱容量足够用。但个人平时拿东西较多，座桶空间能再大一些会更好。原厂透镜大灯夜间效果自带彩虹光晕3.动力巡弋α的实际排量为cc，排量有限。30到50迈提速表现一般，但整体来说发动机运行平稳流畅，动力响应灵敏，中后段加速比较有力，从60迈提速到迈很轻松，70-80迈驾驶感觉最舒服，带人跑了两次京郊小长途，车子表现良好。年3月摄4.保养首保是送的，公里时在店里做的，用的是三阳原厂机油，品质不好。第二次保养公里，用的雷神机油。第三次公里，用的摩托瑞士机油，准备跑0公里以后再更换。我个人平时习惯大油门起步，转速基本都在转以上，这个习惯对机油的使用周期是有影响的。这里建议大家用好一点的机油，对发动机比较好，使用周期也相对长一些。首保用的原厂机油5.附件及改装一是贴膜。某宝上买了仿碳纤维膜。二是牛角，换了以后刹车手感好了很多。三是手机支架，用的是五匹甲壳虫款。四是胎压监测。之前觉得没必要装，但4月16日去店里检查轮胎时发现前胎气压到了2.0以下，而后胎扎了钉子，几天内一直在慢跑气自己却没感觉到，如果出去跑小长途，这种情况是很危险的。店主大哥帮我补了胎，装了一套科惟途的胎压监测器。所以在此还是建议大家装胎压监测，实时了解轮胎情况，同时备一个便携式充气泵用来应急。五是轮胎。建议后续更换天使半热熔轮胎，有效提高抓地力和安全系数。科惟途T1S胎压监测设备科惟途T1S胎压监测设备五匹手机支架改装牛角，元一对我的头盔：OGK神威3代，个人感觉还不错。最后分享一些我这两次京郊骑行的照片——.4.3骑行金海湖+丫髻山，往返公里。带人骑行公里，动力够用丫髻金顶.4.10骑行红螺寺+神堂峪，往返公里。一起骑行的摩友大哥，和我一样也是款水泥灰巡弋α红螺寺前合影留念业余选手，水平有限，未尽之处请广大摩友批评指正。还是那句话，只聊骑过的车，只谈实际感受，不吹不黑。我们下篇再见！本文由好运小李哥发布于摩托范APP如有疑问、转载等问题，请联系小编往期文章1、本田款CBRR/CBF/CBX升级发布
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车速快的都已经点赞+在看了！
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